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解決多通道熔體齒輪泵困油和卡泵的措施
作者:鄭州巴特熔體泵有限公司     時(shí)間:2021-04-14 10:32:51

通過對(duì)多通道熔體齒輪泵的零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,得到多通道熔體齒輪泵的工作原理,及其熔體聚酯的流動(dòng)過程;分析多通道熔體齒輪泵層的結(jié)構(gòu),得出采用對(duì)稱矩形卸荷槽的結(jié)構(gòu)來解決困油問題。

多通道熔體齒輪泵

根據(jù)漸開線齒輪的嚙合數(shù)學(xué)方程,建立中心齒和行星齒本體穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)是可行的。經(jīng)有限元溫度場(chǎng)分析,在中心輪和行星輪上,中間截面的溫度都要高于上表面的溫度;在徑向方向,溫度會(huì)隨著徑向距離的減小而降低,并且溫度梯度也是隨著距離減小而減小。中心輪大熱應(yīng)力位于嚙合齒的齒根上,行星輪大熱應(yīng)力位于嚙合處的齒頂上,這兩個(gè)位置時(shí)熱應(yīng)力破壞zui嚴(yán)重的部位。中心輪的熱變形會(huì)小于行星輪的熱變形,熱變形使得中心齒整體向外膨脹呈現(xiàn)“凹”字形,熱變形使得行星輪整體向外膨脹呈現(xiàn)梯形,這樣就會(huì)造成卡齒,使得熔體齒輪泵無法正常運(yùn)行。

多通道熔體齒輪泵

為了解決多通道熔體齒輪泵在使用過程中,因熱膨脹造成卡齒、齒根折斷等問題,鄭州巴特熔體泵廠家提出了兩種不同的解決方案。方案一是調(diào)節(jié)中心距,方案二是增大模數(shù),減小齒數(shù)。通過相關(guān)驗(yàn)證分析,方案一可以有效的避免多通道熔體齒輪泵卡齒造成的齒根折斷,并且對(duì)各個(gè)出口的流量特性不會(huì)產(chǎn)生影響。方案二可以減小齒根折斷的可能性,但是也會(huì)使多通道熔體齒輪泵的各個(gè)出口的流量特性變差。通常采用方案一提出的解決方案,來設(shè)計(jì)多通道熔體齒輪泵。鄭州巴特內(nèi)專業(yè)熔體齒輪泵制造廠家,提供熔體齒輪泵設(shè)備包括:橡膠熔體齒輪泵、紡絲計(jì)量熔體齒輪、熱熔膠熔體齒輪泵等,熔體齒輪泵廠家咨詢熱線:0371-67993077



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